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帶式輸送機皮帶的連接有機械連接和膠接兩種。
機械連接法就是用金屬卡子或金屬鉚釘將皮帶連接起來。這種方法連接起來的皮帶強度較低，通常，其連接強度只相當于橡膠運輸帶本身強度的35%--40%，連接后的皮帶使用壽命短，易發生事故。同時，皮帶運轉過程中因金屬物沖擊上下托輥，使運轉中產生噪音。但這種連接方法操作簡單，工作時間短，一般用在小范圍的皮帶損壞或突發事故、檢修時間短時使用。
膠接法可分為熱粘法和冷粘法兩種，膠接后的皮帶強度較高，使用壽命明顯提高，同時，皮帶運轉平穩。但這種連接法操作復雜，并需要一些輔助設施，要求檢修時間長。
熱粘法就是采用聚氯乙烯、環氧樹脂或生膠為主要原料通過加熱硫化來連接皮帶。熱粘法需要電或蒸汽加熱，蒸汽加熱所用的加熱板較重，搬運不方便，但加熱時溫度容易掌握。電加熱板重量輕，搬運方便，但加熱時溫度往往不好掌握。連接后的強度可達皮帶自身強度的85%-90%。
現采用氯丁膠黏劑在室溫下粘接(即冷粘)輸送帶，效果良好。實踐證明，氯丁膠黏劑冷粘工藝與熱粘工藝相比，不但具有耐老化、耐油、耐水、耐化學腐蝕和氣密性好等優良綜合性能，而且具有操作方便、工藝簡單、固化塊、膠黏力強、成本低和效果好等特點。
